伦敦频繁遭遇罢工威胁 市民称设立奥运车道自私

　　中广网北京8月6日消息（记者高潇潇）据中国之声《新闻晚高峰》报道，随着奥运游客量猛增，本就不堪重负的伦敦交通近日更是雪上加霜。本月3日，伦敦地铁最繁忙的中央线在最繁忙时段突然停运，导致前往观看比赛的人被困了一个多小时。

　　伦敦奥运遭遇频繁罢工威胁

　　比停运更糟糕的是——罢工来了。据报道，8月6日到8日，英国的火车司机将停运三天。频繁罢工会否成为伦敦奥运的"不能承受之重"？

　　还记得去年夏天的伦敦大罢工吗？当时，以伦敦的地铁司机为代表的罢工潮让英国政府费尽九牛二虎之力才勉强摆平。如果说去年的罢工算是敲警钟，那么伦敦奥运会开幕前各行各业的罢工呼声才真是吓人。

　　一个多月前，伦敦公交司机大罢工。伦敦政府给奥运期间加班的司机每人补贴500英镑引起一些人的不满，要求所有司机都享受同等待遇，于是，伦敦2/3的公交车停运。不得已，伦敦市政府掏出了1000万英镑了结此事。

　　近日，英国政府准备对内政部裁员，8000名内政部员工将面临失业。于是，英国公共与商业服务工会打算在7月26日奥运开幕罢工，向政府施压。内政部不得不同意在边境管理局增加800个工作岗位，另在护照办理处增加300个工作岗位以保证内政部员工的饭碗，工会因此决定奥运会开幕前不罢工。

　　但风波尚未完全平复。奥运会开幕当天，地铁清洁工感到劳动超过负荷，拒绝继续工作，出租车司机也因为正常交通秩序被打乱而发动了抗议游行。

　　罢工系英国常见抗议手段

　　此起彼伏的罢工威胁和市民的不满情绪弥漫于伦敦街头，而英国人在奥运期间的罢工似乎更是瞅准了奥运这个难得的时机。中国之声评论员丁兆林表示，这更多的是一种机构性的行为。

　　丁兆林：最主要的原因还是这些公民部门比较习惯于这种组织起来的活动，他们希望借助奥运来为自己增加一些奖金或者是补贴，更多是一种机构性的行为，而不是一种广泛性的、普遍性的、群众性的行为。甚至还有很多当地市民对此表示异议，所以大罢工不完全是由社会不满情绪造成的。

　　有了奥运这个大筹码，罢工者似乎就有了更多主动权。英国铁路司机计划在8月6日开始为期3天的罢工，以争取更多的养老金和加班补助。一波接一波的罢工浪潮，会否成为伦敦奥运的不能承受之重？

　　事实上，奥运遭遇频繁罢工威胁似乎并不稀奇。早在伦敦奥运会开幕前，工作人员日前已经将奥运专用车道刷上了奥运五环标志，奥运期间，社会车辆将不允许进入这些区域。对于习惯于在伦敦拥挤狭窄街道缓慢前行的司机，现在却要眼睁睁地看着运动员、官员、赞助商和媒体在特别划出的车道内自由出入，难免导致了伦敦市民的不满。

　　市民：这是非常自私的，从长远来看，人们会一直记得这件事情。

　　在英国，罢工是一种非常普遍的抗议手段。罢工开始之后，主要由工会代表前去谈判，参与罢工的人只需在家等消息，很少有那种走上街头打着标语与警察对峙的局面，一旦达到效果，罢工者会立即复工。

　　丁兆林：这种罢工其实是解决一些社会问题的机制，在法律上是允许的，所以这种罢工的焦点不是罢工本身，他的目标很清楚，就是要提高待遇，所以从这个角度上来说，罢工对于伦敦已经是家常便饭，政府也不会认为这是一个致命性因素。