东方早报：英国是自行车王国 举国体制展现优势

　　22枚金牌，这个数字让东道主稳居金牌榜三甲，也创造了英国代表团自1908年伦敦奥运会之后的最高纪录，连首相卡梅伦都在推特上欢呼：“金牌之夏。”但回头为英国队算一笔明细账，居然有8枚金牌来自自行车项目。

　　这本不关中国人的事，但却不能不让你有一种异样的感觉，就好像一天到晚吃着汉堡的老外突然发现“麦当劳”是家中国民企。奥运会开幕之初，英国医学杂志《柳叶刀》发表报告称，英国63.3%的成人运动时间不达标，所以在奥运会上乏善可陈（当时刚刚取得一枚金牌），中国代表团成绩好，因为中国每天步行和骑自行车上班的人达到总人口20%……国际自联主席麦奎德也曾经向我们打了保票，“我毫不怀疑中国自行车运动员将成为全世界最好的。”因为中国人告诉他在这块土壤上骑自行车的人差不多有两亿多，但本届奥运会中国自行车项目总共只获得2银1铜，倒是英国人凭借自行车熬出了头，总共18个项目独揽8金。

　　巴西踢球的人多，所以巴西足球强；中国打乒乓球的人多，所以中国乒乓球强……这似乎有规律可循，但到了自行车上面，为什么道理行不通了？这里不得不讨论一下“业余”和“专业”的差别，或者说是“代步工具”和“体育比赛”的差别，在中国注册过的职业自行车手只有1000多，反观英国，6000多万人口中，自行车运动员超过4万人。

　　或许还可以讨论一下自行车在两国的差别待遇。2010年，伦敦市长鲍里斯·约翰逊发起了“自行车革命”计划，提出了自行车培训、自行车防盗、开辟自行车快速车道等10项措施，鼓励人们采用这种健康又环保的出行方式。目前，伦敦已经有4000个自行车租赁点，提供大约6000辆车。而到2012年7月，伦敦已有4条自行车高速公路通车。

　　如果你仔细观察，还会发现很多的自行车停车场、租借点旁边都有专门的更衣室……这就是自行车在英国的地位。